டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை ஆணையிடுதல் —-கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர்களின் கட்டுமானம் பற்றி அறிக

அடிப்படை கமிஷன் படிகள்டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு

படி ஒன்று, தொட்டியில் தண்ணீர் சேர்க்கவும். முதலில் வடிகால் வால்வை அணைத்து, சுத்தமான குடிநீர் அல்லது சுத்தமான தண்ணீரை தொட்டியின் வாயின் நிலைக்குச் சேர்த்து, தொட்டியை மூடவும்.

படி இரண்டு, எண்ணெய் சேர்க்கவும். சிடி-40 கிரேட் வால் எஞ்சின் ஆயிலைத் தேர்வு செய்யவும். இயந்திர எண்ணெய் கோடை மற்றும் குளிர்காலம் என இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, வெவ்வேறு பருவங்கள் வெவ்வேறு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன, வெர்னல் அளவைக் கவனிக்க எண்ணெய் சேர்க்கும் செயல்பாட்டில், வெர்னல் அளவு நிரப்பப்பட்ட நிலையில் எண்ணெய் சேர்க்கப்படும் வரை, எண்ணெய் மூடியை மூடி, மேலும் சேர்க்க வேண்டாம். , அதிகப்படியான எண்ணெய் எண்ணெய் மற்றும் எரியும் எண்ணெயின் நிகழ்வை ஏற்படுத்தும்.

மூன்றாவது படி எண்ணெய் உட்கொள்ளல் மற்றும் இயந்திரத்தின் திரும்புதல் ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துவது. இயந்திரத்தின் எண்ணெய் உட்கொள்ளல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பொதுவாக டீசலை 72 மணி நேரம் செட்டில் செய்ய வேண்டும். அழுக்கு எண்ணெயை உறிஞ்சுவதையும், குழாய்களைத் தடுப்பதையும் தவிர்க்க சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெயைச் செருக வேண்டாம்.

நான்காவது படி, டீசல் எண்ணெயை பம்ப் செய்து, முதலில் கை பம்பில் உள்ள கொட்டையை தளர்த்தி, கைப்பிடியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்.டீசல் ஜெனரேட்டர்கை பம்ப் அமைக்க. எண்ணெய் பம்பிற்குள் நுழையும் வரை சமமாக இழுத்து அழுத்தவும்.

படி ஐந்து, காற்றை வெளியேற்றவும். உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பின் ஏர் ரிலீஸ் ஸ்க்ரூவை நீங்கள் தளர்த்த விரும்பினால், பின்னர் கை எண்ணெய் பம்பை அழுத்தினால், எண்ணெய் முழுவதும் வெளியேறுவதைக் காணும் வரை திருகு துளையில் எண்ணெய் மற்றும் குமிழ்கள் நிரம்பி வழிவதைக் காண்பீர்கள். திருகுகள் இறுக்க.

படி ஆறு, ஸ்டார்டர் மோட்டாரை இணைக்கவும். மோட்டரின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகள் மற்றும் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளை வேறுபடுத்துங்கள், இது நேர்மறை மின்முனையாகும், மேலும் இது வாலில் உள்ள எதிர்மறை மின்முனையாகும். 24V இன் விளைவை அடைய இரண்டு பேட்டரிகளும் தொடரில் இருக்க வேண்டும். மோட்டரின் நேர்மறை முனையத்தை முதலில் இணைக்கவும். நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கும்போது, ​​மற்ற வயரிங் பிரிவுகளைத் தொடர்புகொள்ள முனையத்தை அனுமதிக்காதீர்கள். பின்னர் மோட்டரின் எதிர்மறை மின்முனையை இணைக்கவும், வயரிங் பகுதியை தீப்பொறி மற்றும் எரிப்பதைத் தவிர்க்க, அதை உறுதியாக இணைக்க மறக்காதீர்கள்.

படி ஏழு, காற்று சுவிட்ச். இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் அல்லது இயந்திரம் மின்சாரம் வழங்கல் நிலைக்கு நுழையாது, சுவிட்ச் ஒரு தனி நிலையில் இருக்க வேண்டும், சுவிட்சின் கீழ் முனையில் நான்கு முனையங்கள் உள்ளன, இவை மூன்றும் மூன்று கட்ட ஃபயர்வேர், கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் மின்சாரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வரி, நடுநிலைக் கோட்டிற்கு அடுத்துள்ள சுயேட்சை, நடுநிலைக் கோடு மற்றும் ஃபயர்வயர் தொடர்புகளில் ஏதேனும் ஒன்று மின்வழங்கல் 220V லைட்டிங் ஆகும், ஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் மூன்றில் ஒரு பகுதியைத் தாண்டிய சாதனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

படி எட்டு, கருவியாக்கம். அம்மீட்டர், பயன்படுத்தும் போது, ​​பயன்படுத்தப்படும் சக்தியின் அளவை துல்லியமாக படிக்கவும். மோட்டார் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிய வோல்ட்மீட்டர். அதிர்வெண் அட்டவணை, அதிர்வெண் அட்டவணை 50Hz ஐ அடைய வேண்டும், இது வேகத்தைக் கண்டறிவதற்கான அடிப்படையாகும். தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்த மாற்ற சுவிட்ச், மோட்டார் கருவி தரவு கண்டறிதல். ஆயில் பிரஷர் கேஜ், டீசல் என்ஜின் இயங்கும் ஆயில் பிரஷரைக் கண்டறிய, முழு வேகத்தில், 0.2 வளிமண்டல அழுத்தம் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, டேகோமீட்டர், வேகம் 1500 ஆர்பிஎம்மில் அமைந்திருக்க வேண்டும். நீர் வெப்பநிலை அட்டவணை, பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், 95 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, எண்ணெய் வெப்பநிலை பொதுவாக 85 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

படி ஒன்பது: தொடங்கு. இப்போது மீண்டும் இயக்கி, இக்னிஷனை ஆன் செய்து, பட்டனை அழுத்தி, ஓட்டிய பின் வால்வோ ஜெனரேட்டரை விடுவித்து, 30 வினாடிகள் இயக்கவும், ஹை அண்ட் லோ ஸ்பீடு சுவிட்சைப் புரட்டவும், மெஷின் மெல்ல மெல்ல செயலற்ற நிலையில் இருந்து அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் அனைத்தையும் சரிபார்க்கவும். மீட்டர் அளவீடுகள். அனைத்து சாதாரண சூழ்நிலைகளிலும், காற்று சுவிட்ச் மூடப்படலாம், மேலும் சக்தி வெற்றிகரமாக அனுப்பப்படுகிறது.

பத்து படி, காரை நிறுத்து. முதலில் காற்று சுவிட்சை அணைக்கவும், மின்சார விநியோகத்தை துண்டிக்கவும்டீசல் இயந்திரம்அதிக வேகத்தில் இருந்து குறைந்த வேகம் வரை, இயந்திரத்தை 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் வைக்கவும், பின்னர் அணைக்கவும்.

1. டீசல் ஜெனரேட்டர்
மின்சார பந்தின் முக்கிய சுழலியை சுழற்றுவதற்கு இயக்கவும், இதனால் மின்சார பந்து வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தின் ஸ்டேட்டர்.

2. மின்சார பந்து
கம்மின்ஸை இயக்கும் கூறுகள்டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்க.

3. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
கட்டுப்பாடுடீசல் இயந்திரம்வேக சக்தி, நிலையான மின்னழுத்தம்.

4. தண்ணீர் தொட்டி
ஜெனரேட்டரின் உள் நிலைத்தன்மை இயந்திரத்தை உறுதிப்படுத்த குளிர்விக்கப்படுகிறது.

5. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் கீழ் சட்டகம்
ஜெனரேட்டரின் அனைத்து கூறுகளையும் ஒன்றாக இணைக்கவும். மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு.