டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை இயக்குதல் —-கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர்களின் கட்டுமானம் பற்றி அறிக.

அடிப்படை செயல்பாட்டு படிகள்டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு

முதல் படி, தொட்டியில் தண்ணீரைச் சேர்க்கவும். முதலில் வடிகால் வால்வை அணைத்து, தொட்டியின் வாயில் உள்ள நிலையில் சுத்தமான குடிநீர் அல்லது தூய நீரைச் சேர்த்து, தொட்டியை மூடவும்.

இரண்டாவது படி, எண்ணெயைச் சேர்க்கவும். CD-40 கிரேட் வால் என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்வு செய்யவும். இயந்திர எண்ணெய் கோடை மற்றும் குளிர்காலம் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, வெவ்வேறு பருவங்கள் வெவ்வேறு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன, எண்ணெய் சேர்க்கும் செயல்பாட்டில், எண்ணெய் வசந்த அளவுகோலைக் கவனிக்கவும், எண்ணெய் ஊற்றப்படும் இடத்தில் சேர்க்கப்படும் வரை, எண்ணெய் மூடியை மூடி வைக்கவும், அதிகமாகச் சேர்க்க வேண்டாம், அதிகப்படியான எண்ணெய் எண்ணெய் மற்றும் எரியும் எண்ணெயின் நிகழ்வை ஏற்படுத்தும்.

மூன்றாவது படி, எண்ணெய் உட்கொள்ளலுக்கும் இயந்திரம் திரும்புவதற்கும் உள்ள வேறுபாட்டைக் கண்டறிவது. இயந்திரத்தின் எண்ணெய் உட்கொள்ளல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பொதுவாக டீசல் 72 மணி நேரம் நிலையாக இருக்க அனுமதிக்க வேண்டும். அழுக்கு எண்ணெயை உறிஞ்சுவதையும், குழாய் அடைப்பதையும் தவிர்க்க சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெயைச் செருக வேண்டாம்.

நான்காவது படி, டீசல் எண்ணெயை பம்ப் செய்து, முதலில் கை பம்பில் உள்ள நட்டை தளர்த்தி, கைப்பிடியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்.டீசல் ஜெனரேட்டர்கை பம்பை அமைக்கவும். எண்ணெய் பம்பிற்குள் நுழையும் வரை இழுத்து சமமாக அழுத்தவும்.

ஐந்தாவது படி, காற்றை வெளியே விடுங்கள். உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பின் காற்று வெளியீட்டு திருகை தளர்த்தி, பின்னர் கை எண்ணெய் பம்பை அழுத்தினால், திருகு துளையில் எண்ணெய் மற்றும் குமிழ்கள் நிரம்பி வழிவதைக் காண்பீர்கள், அது எண்ணெய் முழுவதும் வெளியேறுவதை நீங்கள் காணும் வரை இருக்கும். திருகுகளை இறுக்குங்கள்.

ஆறாவது படி, ஸ்டார்ட்டர் மோட்டாரை இணைக்கவும். மோட்டாரின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளுக்கும் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளுக்கும் இடையில் வேறுபடுத்திப் பாருங்கள், இது நேர்மறை மின்முனை, இது வால் பகுதியில் உள்ள எதிர்மறை மின்முனை. 24V விளைவை அடைய இரண்டு பேட்டரிகளும் தொடரில் இருக்க வேண்டும். முதலில் மோட்டாரின் நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கவும். நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கும்போது, முனையம் மற்ற வயரிங் பிரிவுகளைத் தொடர்பு கொள்ள விடாதீர்கள். பின்னர் மோட்டாரின் எதிர்மறை மின்முனையை இணைக்கவும், வயரிங் பகுதியை தீப்பொறி மற்றும் எரிப்பதைத் தவிர்க்க அதை உறுதியாக இணைக்க மறக்காதீர்கள்.

ஏழாவது படி, காற்று சுவிட்ச். இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் அல்லது இயந்திரம் மின் விநியோக நிலைக்குள் நுழையவில்லை என்றால், சுவிட்ச் ஒரு தனி நிலையில் இருக்க வேண்டும், சுவிட்சின் கீழ் முனையில் நான்கு முனையங்கள் உள்ளன, இவை மூன்றும் மூன்று-கட்ட ஃபயர்வயர், கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் மின் இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நடுநிலைக் கோட்டிற்கு அடுத்ததாக சுயாதீனமானது, நடுநிலைக் கோடு மற்றும் மின் விநியோகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் எந்தவொரு ஃபயர்வயரும் 220V விளக்கு ஆகும், ஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் மூன்றில் ஒரு பங்கைத் தாண்டிய சாதனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

படி எட்டு, கருவி. அம்மீட்டர், பயன்பாட்டின் போது, பயன்படுத்தப்படும் சக்தியின் அளவை துல்லியமாகப் படிக்கவும். மோட்டார் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிய வோல்ட்மீட்டர். அதிர்வெண் அட்டவணை, அதிர்வெண் அட்டவணை 50Hz ஐ எட்ட வேண்டும், வேகத்தைக் கண்டறிவதற்கான அடிப்படையாகும். மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்த மாற்ற சுவிட்ச், மோட்டார் கருவி தரவைக் கண்டறிதல். எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு, டீசல் என்ஜின் இயங்கும் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்டறிதல், முழு வேகத்தில், 0.2 க்கும் குறைவாக வளிமண்டல அழுத்தம் இருக்கக்கூடாது, டேகோமீட்டர், வேகம் 1500 RPM இல் அமைந்திருக்க வேண்டும். நீர் வெப்பநிலை அட்டவணை, பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், 95 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, எண்ணெய் வெப்பநிலை பொதுவாக 85 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

படி ஒன்பது: தொடங்கு. இப்போது நான் அதை மீண்டும் இயக்குகிறேன், இக்னிஷனை இயக்குகிறேன், பொத்தானை அழுத்துகிறேன், ஓட்டிய பிறகு வால்வோ ஜெனரேட்டர் செட்டை விடுவிக்கிறேன், 30 வினாடிகள் இயக்குகிறேன், உயர் மற்றும் குறைந்த வேக சுவிட்ச்களை புரட்டுகிறேன், இயந்திரம் மெதுவாக செயலற்ற நிலையில் இருந்து உயர் வேகத்திற்கு அதிகரிக்கிறது, மேலும் அனைத்து மீட்டர் அளவீடுகளையும் சரிபார்க்கிறது. அனைத்து சாதாரண சூழ்நிலைகளிலும், காற்று சுவிட்சை மூட முடியும், மேலும் மின்சாரம் வெற்றிகரமாக கடத்தப்படுகிறது.

பத்தாவது படி, காரை நிறுத்துங்கள். முதலில் ஏர் சுவிட்சை அணைத்து, மின்சார விநியோகத்தை துண்டிக்கவும்,டீசல் இயந்திரம்அதிக வேகத்திலிருந்து குறைந்த வேகம் வரை, இயந்திரத்தை 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் விட்டு, பின்னர் அணைக்கவும்.

1. டீசல் ஜெனரேட்டர்
மின்சார பந்தின் ஸ்டேட்டர் மின்னோட்டத்தை வெளியிடும் வகையில், மின்சார பந்தின் பிரதான ரோட்டரை சுழற்ற இயக்கவும்.

2. மின்சார பந்து
கம்மின்ஸை இயக்கும் கூறுகள்டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்க.

3. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
கட்டுப்பாடுடீசல் இயந்திரம்வேக சக்தி, நிலையான மின்னழுத்தம்.

4. தண்ணீர் தொட்டி
இயந்திரத்தை நிலைப்படுத்த ஜெனரேட்டரின் உள் நிலைத்தன்மை குளிர்விக்கப்படுகிறது.

5. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் கீழ் சட்டகம்
ஜெனரேட்டரின் அனைத்து கூறுகளையும் ஒன்றாக இணைக்கவும். மேலும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும்ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு.