டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை ஆணையிடுதல்-கம்மின் ஜெனரேட்டர்களின் கட்டுமானத்தைப் பற்றி-கற்றுக்கொள்ளுங்கள்

அடிப்படை ஆணையிடும் படிகள்டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்

ஒரு படி, தொட்டியில் தண்ணீர் சேர்க்கவும். முதலில் வடிகால் வால்வை அணைத்து, தொட்டி வாயின் நிலைக்கு சுத்தமான குடிநீர் அல்லது தூய நீரைச் சேர்த்து, தொட்டியை மூடி வைக்கவும்.

படி இரண்டு, எண்ணெய் சேர்க்கவும். சிடி -40 பெரிய சுவர் எஞ்சின் எண்ணெயைத் தேர்வுசெய்க. இயந்திர எண்ணெய் கோடை மற்றும் குளிர்காலமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது இரண்டு வகைகள், வெவ்வேறு பருவங்கள் வெவ்வேறு எண்ணெயைத் தேர்வு செய்கின்றன, வெர்னல் அளவைக் கடைப்பிடிக்க எண்ணெயைச் சேர்க்கும் பணியில், எண்ணெய் வெர்னல் அளவிலான நிரப்பப்பட்ட நிலையில் சேர்க்கப்படும் வரை, எண்ணெய் தொப்பியை மறைக்கவும், மேலும் சேர்க்க வேண்டாம் , அதிகப்படியான எண்ணெய் எண்ணெய் மற்றும் எரியும் எண்ணெய் நிகழ்வை ஏற்படுத்தும்.

மூன்றாவது படி எண்ணெய் உட்கொள்ளலுக்கும் இயந்திரத்தின் வருவாயையும் வேறுபடுத்துவது. இயந்திரத்தின் எண்ணெய் உட்கொள்ளல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, டீசல் 72 மணி நேரம் குடியேற அனுமதிப்பது பொதுவாக அவசியம். அழுக்கு எண்ணெயை உறிஞ்சுவதையும் குழாய்களைத் தடுப்பதையும் தவிர்க்க சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெயைச் செருக வேண்டாம்.

நான்காவது படி, பம்ப் டீசல் ஆயில், முதலில் கை பம்பில் நட்டு தளர்த்தவும், கைப்பிடியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்டீசல் ஜெனரேட்டர்கை பம்பை அமைக்கவும். எண்ணெய் பம்புக்குள் நுழையும் வரை இழுத்து சமமாக அழுத்தவும்.

படி ஐந்து, காற்று வெளியேற விடுங்கள். நீங்கள் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பின் காற்று வெளியீட்டு திருகு தளர்த்த விரும்பினால், பின்னர் கை எண்ணெய் பம்பை அழுத்தவும், எண்ணெய் மற்றும் குமிழ்கள் திருகு துளையில் நிரம்பி வழிகிறது. திருகுகளை இறுக்குங்கள்.

படி ஆறு, ஸ்டார்டர் மோட்டாரை இணைக்கவும். மோட்டரின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகள் மற்றும் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளுக்கு இடையில் வேறுபடுங்கள், இது நேர்மறை மின்முனை, இது வால் எதிர்மறை மின்முனையாகும். இரண்டு பேட்டரிகள் 24V இன் விளைவை அடைய தொடரில் இருக்க வேண்டும். முதலில் மோட்டரின் நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கவும். நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கும்போது, ​​முனையம் மற்ற வயரிங் பிரிவுகளை தொடர்பு கொள்ள வேண்டாம். பின்னர் மோட்டரின் எதிர்மறை மின்முனையை இணைக்கவும், வயரிங் பகுதியைத் தூண்டுவதையும் எரிப்பதையும் தவிர்க்க, அதை உறுதியாக இணைக்க மறக்காதீர்கள்.

படி ஏழு, காற்று சுவிட்ச். இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் அல்லது இயந்திரம் மின்சாரம் வழங்கல் நிலைக்குள் நுழையாது, சுவிட்ச் ஒரு தனி நிலையில் இருக்க வேண்டும், சுவிட்சின் கீழ் முனையில் நான்கு டெர்மினல்கள் உள்ளன, இந்த மூன்று மூன்று கட்ட ஃபயர்வேர், கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் சக்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது வரி, நடுநிலை கோட்டிற்கு அடுத்த சுயாதீனமான, நடுநிலை கோடு மற்றும் எந்தவொரு ஃபயர்வேர் தொடர்பும் மின்சாரம் 220 வி லைட்டிங் ஆகும், ஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியின் மூன்றில் ஒரு பகுதியை தாண்டிய சாதனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

படி எட்டு, கருவி. லிமீட்டர், பயன்பாட்டின் போது, ​​பயன்படுத்தப்படும் சக்தியின் அளவை துல்லியமாகப் படியுங்கள். மோட்டார் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிய வோல்ட்மீட்டர். அதிர்வெண் அட்டவணை, அதிர்வெண் அட்டவணை 50Hz ஐ அடைய வேண்டும், வேகத்தைக் கண்டறிவதற்கான அடிப்படையாகும். தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்த மாற்று சுவிட்ச், மோட்டார் கருவி தரவைக் கண்டறிதல். எண்ணெய் அழுத்தம் அளவீடு, டீசல் என்ஜின் இயங்கும் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்டறிதல், முழு வேகத்தில், 0.2 வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, டேகோமீட்டர், வேகம் 1500 ஆர்.பி.எம்மில் அமைந்திருக்க வேண்டும். நீர் வெப்பநிலை அட்டவணை, பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், 95 டிகிரிக்கு மிகாமல், எண்ணெய் வெப்பநிலை பொதுவாக 85 டிகிரிக்கு மிகாமல் இருக்க முடியாது.

படி ஒன்பது: தொடக்க. இப்போது நான் அதை மீண்டும் இயக்குகிறேன், பற்றவைப்பை இயக்கவும், பொத்தானை அழுத்தவும், வாகனம் ஓட்டிய பின் வோல்வோ ஜெனரேட்டரை விடுவிக்கவும், 30 விநாடிகள் இயக்கவும், உயர் மற்றும் குறைந்த வேக சுவிட்சை புரட்டவும், இயந்திரம் மெதுவாக செயலற்ற நிலையில் இருந்து அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் அனைத்தையும் சரிபார்க்கவும் மீட்டர் அளவீடுகள். எல்லா சாதாரண சூழ்நிலைகளிலும், காற்று சுவிட்சை மூடலாம், மேலும் சக்தி வெற்றிகரமாக பரவுகிறது.

படி பத்து, காரை நிறுத்துங்கள். முதலில் காற்று சுவிட்சை அணைத்து, மின்சார விநியோகத்தை துண்டிக்கவும்டீசல் எஞ்சின்அதிவேகத்திலிருந்து குறைந்த வேகத்திற்கு, இயந்திரம் 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் சும்மா இருக்கட்டும், பின்னர் அணைக்கவும்.

1. டீசல் ஜெனரேட்டர்
மின்சார பந்தின் பிரதான ரோட்டரை சுழற்ற இயக்கவும், இதனால் மின்சார பந்து வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தின் ஸ்டேட்டர்.

2. மின்சார பந்து
கம்மின்களை இயக்கும் கூறுகள்டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்க.

3. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
கட்டுப்பாடுடீசல் எஞ்சின்வேக சக்தி, நிலையான மின்னழுத்தம்.

4. நீர் தொட்டி
ஜெனரேட்டரின் உள் நிலைத்தன்மை இயந்திரத்தை உறுதிப்படுத்த குளிரூட்டப்படுகிறது.

5. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் கீழ் சட்டகம்
ஜெனரேட்டரின் அனைத்து கூறுகளையும் ஒன்றாக இணைக்கவும். மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்ஜெனரேட்டர் செட்.