எரிபொருள் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்கள் அதிக துல்லியம் கொண்டவை, வேலையில் தோல்வியடைவது எளிது, வேலைடீசல் எரிபொருள் அமைப்புநல்லது அல்லது கெட்டது, நேரடியாக அதிகாரத்தையும் பொருளாதாரத்தையும் பாதிக்கும்டீசல் இயந்திரம், எனவே பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு வேலை எரிபொருள் அமைப்பின் முக்கிய பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்க உள்ளது, தோல்வி விகிதம் குறைக்க ஒரு முக்கியமான இணைப்பு, டீசல் இயந்திரம் முக்கிய சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய உள்ளது.
எரிபொருள் அமைப்பின் சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு டீசல் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோலாகும். எரிபொருள் அமைப்புகளின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் டீசல் எரிபொருள் தூய்மை என்பது மிக அடிப்படையான பிரச்சனையாகும்.
(1) எரிபொருள் தொட்டி பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு. எரிபொருள் தொட்டியில் அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் நிரப்பும் துறைமுகத்தின் வடிகட்டி திரையை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும். எரிபொருள் நிரப்பும் துறைமுகத்தின் காற்று ஓட்டை சுத்தமாகவும், தொட்டியில் உள்ள வெற்றிடத்தை தவிர்க்கவும், போதுமான எண்ணெய் சப்ளை இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும். தொட்டியின் உட்புறம் அடிக்கடி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தொட்டியின் கீழ் பகுதியை அடிக்கடி திறந்து, படிந்த அழுக்கு மற்றும் தண்ணீரை வெளியேற்ற வேண்டும்.
(2) எரிபொருள் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தல். டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தும் போது, டீசல் எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் அழுக்குகள் வடிகட்டி மையத்தின் மேற்பரப்பில் குவிந்து, வீட்டின் அடிப்பகுதியில் டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது, சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படாவிட்டால், அது வடிகட்டி மையத்தில் அடைப்பை ஏற்படுத்தும். எனவே, டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தும் போது அறிவுறுத்தல்களின்படி எரிபொருள் வடிகட்டியை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
(3) எரிபொருள் ஊசி பம்ப் பராமரிப்பு. பயன்பாட்டின் போதுடீசல் இயந்திரம், ஊசி பம்பில் உள்ள மசகு எண்ணெய் அளவை அறிவுறுத்தல்களின்படி தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் சாதாரண உயவுத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த மசகு எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்.
(4) கவர்னர் தொழிற்சாலை சோதனை மூலம் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளார், ஒரு முன்னணி முத்திரை உள்ளது, மேலும் எளிதில் பிரிக்க முடியாது. கவர்னர் மசகு எண்ணெயின் அளவை தவறாமல் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் நிரப்பவும் அல்லது மாற்றவும் வேண்டும். ஆயில் லெவல் செக் பிளக் (அல்லது ஆயில் ஸ்கேல்) கவர்னர் ஹவுசிங்கில் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் ஆளுநரில் உள்ள எண்ணெய் உயரம் கையேட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப எப்போதும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
(5) எரிபொருள் உட்செலுத்தி பிழை ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல். எரிபொருள் உட்செலுத்தி தோல்வியடைந்த பிறகு, பின்வரும் அசாதாரண நிகழ்வுகள் பொதுவாக ஏற்படும்:
1. வெளியேற்ற புகை.
2. ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் சக்தியும் சீரற்றது, அசாதாரண அதிர்வு ஏற்படுகிறது.
3. சக்தி சரிவு.
தவறான எரிபொருள் உட்செலுத்தியைக் கண்டறிய, அதை பின்வருமாறு ஆய்வு செய்யலாம்; முதலில் டீசல் எஞ்சினை குறைந்த வேகத்தில் இயக்கவும், பின்னர் ஒவ்வொரு சிலிண்டர் இன்ஜெக்டரின் உட்செலுத்தலையும் நிறுத்தி, அதன் வேலை நிலையில் மாற்றத்தை கவனிக்கவும்.டீசல் இயந்திரம். சிலிண்டர் இன்ஜெக்டரை நிறுத்தும்போது,
எக்ஸாஸ்ட் இனி கருப்பு புகையை வெளியிடவில்லை என்றால், டீசல் இன்ஜின் வேகம் சிறிதளவு மாறுகிறது அல்லது மாறாமல் இருந்தால், சிலிண்டர் இன்ஜெக்டர் தவறானது என்பதைக் குறிக்கிறது; டீசல் என்ஜின் வேலை செய்யும் ஆனால் நிலையற்றதாக இருந்தால், வேகம் கணிசமாகக் குறைகிறது, மேலும் அது நிறுத்தப்படும், சிலிண்டர் இன்ஜெக்டர் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது.
எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் கரெக்டரில் கிடைக்கின்றன. பின்வரும் நிபந்தனைகள் ஏற்பட்டால், எரிபொருள் உட்செலுத்தி தவறானது என்பதைக் குறிக்கிறது.
① ஊசி அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட குறைவாக உள்ளது.
② ஸ்ப்ரே எண்ணெய் அணுவாவதில்லை, ஒரு வெளிப்படையான தொடர்ச்சியான எண்ணெய் ஓட்டத்தில்.
③ நுண்துளை உட்செலுத்தி, ஒவ்வொரு துளை எண்ணெய் மூட்டையும் சமச்சீராக இல்லை, நீளம் ஒரே மாதிரியாக இல்லை.
④ இன்ஜெக்டர் சொட்டு எண்ணெய்.
⑤ ஸ்ப்ரே துளை அடைக்கப்பட்டுள்ளது, எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்படுவதில்லை அல்லது டென்ட்ரிடிக் வடிவத்தில் எண்ணெய் தெளிக்கப்படுகிறது. மேலே உள்ள சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவை சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்-23-2024