ஜெனரேட்டர் செட் உற்பத்தியாளர்கள் சிலிண்டர் தலையின் பல கூறுகளை சரிசெய்கின்றனர்

ஜெனரேட்டர் செட்பராமரிக்கும் போது உற்பத்தியாளர்கள் சில முக்கியமான புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளனர்டீசல் ஜெனரேட்டர் சிலிண்டர் தலை, பின்வருமாறு சுருக்கமாக:

1. என்றால்டீசல் ஜெனரேட்டர்நீர் பற்றாக்குறை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை நீர் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், அது விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும்சிலிண்டர் தலைவால்வு இருக்கை வளையம், எரிபொருள் இன்ஜெக்டர் செப்பு ஸ்லீவ் ரப்பர் மோதிரம் அதிக வெப்பநிலையில் உருகும், விரிசல் சிலிண்டரை அகற்ற வேண்டும்.

2. இன்ஜெக்டர் செப்பு ஸ்லீவ் மற்றும் ரப்பர் மோதிரம் நீண்ட காலமாக சேதமடையக்கூடும், எண்ணெய் பான் அல்லது பிஸ்டன் நீர் நிகழ்வின் மேற்புறம், சிலிண்டர் தலையின் அடிப்பகுதியில் விரிசல்களுக்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், இன்ஜெக்டர் செப்பு ஸ்லீவ் மற்றும் ரப்பர் மோதிரம் சேதமடைந்துள்ளது.

3. என்றால்எஞ்சின் சிலிண்டர் தலைஎண்ணெய் கசிந்தது, மாற்றியமைப்பதற்கு முன்பு தீவிரமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது, சிலிண்டர் தலை விமானம் மாற்றியமைக்கும்போது தரையில் இருக்க வேண்டும். சிலிண்டர் தலையின் அதிகபட்ச அரைக்கும் அளவு 1 மிமீ ஆகும், மேலும் கட்டுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுஅரைக்கும் தொகைஒவ்வொரு முறையும் 0.10 மிமீ வரை. N தொடர் சிலிண்டர் தலையின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 110.24 மிமீ, மற்றும் கே சீரிஸ் சிலிண்டர் தலையின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 119.76 மிமீ ஆகும்.

4. யூனிட்டின் மாற்றியமைப்பின் போது, ​​ஜெனரேட்டர் சிலிண்டர் தலையின் நீர் செருகியை விரிவாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். நீர் பிளக் சேதமடைந்தால், முழு சிலிண்டர் தலையின் நீர் செருகியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வேலை செயல்பாட்டில்டீசல் எஞ்சின். உடைகள் அதிகரித்த எண்ணெய் நுகர்வு (சாதாரண எண்ணெய் நுகர்வு எரிபொருள் நுகர்வு 0.5% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது) மற்றும் கருப்பு புகையை வெளியேற்ற வழிவகுக்கிறது. சிலிண்டர் தொகுதி மற்றும் சிலிண்டர் தலை விரிசல்களை சரிசெய்தல் சிதைவின் அளவு, சேதமடைந்த பகுதி மற்றும் அதன் சொந்த பழுதுபார்க்கும் நிலைமைகள் மற்றும் உபகரணங்கள் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.