1.கே: இரண்டு ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகள் என்ன? இணையான வேலையைச் செய்ய என்ன சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
A: இணையான பயன்பாட்டின் நிபந்தனை என்னவென்றால், இரண்டு இயந்திரங்களின் மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் மற்றும் கட்டம் ஒன்றுதான். பொதுவாக "மூன்று ஒரே நேரத்தில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இணையான வேலையை முடிக்க சிறப்பு இணை சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும். முழு தானியங்கி அமைச்சரவை கலவையைப் பயன்படுத்த பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை கைமுறையாக இணையாக வைக்க முயற்சிக்காதீர்கள். ஏனெனில் கையேட்டின் வெற்றி தோல்வி மனித அனுபவத்தைப் பொறுத்தது. மின்சார சக்தி வேலையில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கையேடு இணையான செயல்பாட்டின் நம்பகமான வெற்றி விகிதம் என்று ஆசிரியர் தைரியமாக கூறுகிறார்.டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்0 க்கு சமம். சிறிய மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு கையேடு இணை மின் விநியோக அமைப்பு என்ற கருத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட முடியாது, ஏனெனில் இரண்டின் பாதுகாப்பு நிலை முற்றிலும் வேறுபட்டது.
2.Q: a இன் சக்தி காரணி என்னமூன்று கட்ட ஜெனரேட்டர்? சக்தி காரணியை அதிகரிக்க, மின் இழப்பீட்டை சேர்க்க முடியுமா?
ப: சக்தி காரணி 0.8. இல்லை, ஏனெனில் மின்தேக்கியின் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றம் சிறிய மின்சார விநியோகத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும். மற்றும் அலகு அலைவு.
3.கே: ஒவ்வொரு 200 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் அனைத்து மின் தொடர்புகளையும் இறுக்கமாக்குவதற்கு எங்கள் வாடிக்கையாளர்களை நாங்கள் ஏன் கோருகிறோம்?
A: டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்அதிர்வு தொழிலாளர்கள். மேலும் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அல்லது அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பல யூனிட்கள் உபயோகமற்ற இரட்டைக் கொட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஸ்பிரிங் கேஸ்கட்களின் பயன்பாடு பயனற்றது, மின் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வானவுடன், அது ஒரு பெரிய தொடர்பு எதிர்ப்பை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக அலகு அசாதாரண செயல்பாடு ஏற்படுகிறது.
4.கே: ஜெனரேட்டர் அறை ஏன் சுத்தமாகவும் மிதக்கும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்?
ப: என்றால்டீசல் இயந்திரம்அழுக்கு காற்றை உள்ளிழுத்தால் அது சக்தியைக் குறைக்கும்; என்றால்ஜெனரேட்டர்மணல் துகள்கள் போன்ற அசுத்தங்களை உள்ளிழுக்கிறது, ஸ்டேட்டர் இடைவெளிக்கு இடையே உள்ள காப்பு அழிக்கப்படும், மேலும் கனமானது எரியும்.
5.Q: ஏன் 2002 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, நிறுவலின் போது பயனர்கள் நடுநிலை அடிப்படையைப் பயன்படுத்துவதை எங்கள் நிறுவனம் பொதுவாக பரிந்துரைக்கவில்லை?
A: 1) சுய ஒழுங்குமுறை செயல்பாடுபுதிய தலைமுறை ஜெனரேட்டர்கள்பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
2) நடைமுறையில், நடுநிலை கிரவுண்டிங் அலகு மின்னல் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக உள்ளது என்று கண்டறியப்பட்டது;
3) உயர் அடிப்படை தர தேவைகள், சாதாரண பயனர்கள் செய்ய முடியாது. பாதுகாப்பற்ற வேலை அடித்தளம் இல்லை தரையிறக்கம் இல்லை விட சிறந்தது;
4) நடுநிலை அடிப்படையிலான அலகு கசிவு தவறுகள் மற்றும் தரையிறங்கும் பிழைகளின் சுமைகளை மறைக்கும், மேலும் இந்த தவறுகள் மற்றும் பிழைகள் அதிக மின்னோட்ட மின்சாரம் வழங்கும்போது வெளிப்படுத்த முடியாது.
6.கே: நடுநிலையான அன்கிரவுண்ட் யூனிட்டைப் பயன்படுத்தும் போது என்ன பிரச்சனைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
ப: ஃபயர்லைனுக்கும் நடுநிலைப் புள்ளிக்கும் இடையே உள்ள கொள்ளளவு மின்னழுத்தத்தை அகற்ற முடியாது என்பதால் வரி 0 சார்ஜ் செய்யப்படலாம். ஆபரேட்டர் வரி 0 ஐ நேரலையாகக் கருத வேண்டும். மெயின் பழக்கத்திற்கு ஏற்ப கையாள முடியாது.
7.கே: சக்தியை எவ்வாறு பொருத்துவதுயுபிஎஸ் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்யுபிஎஸ் வெளியீட்டின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வேண்டுமா?
A: 1）யுபிஎஸ் பொதுவாக வெளிப்படையான சக்தி KVA ஆல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இது 0.8 ஆல் ஒரு அலகு KW ஆக மாற்றப்படுகிறது.ஜெனரேட்டர்;
2) என்றால்பொது ஜெனரேட்டர்பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒதுக்கப்பட்ட மோட்டார் சக்தியை தீர்மானிக்க UPS இன் செயலில் உள்ள சக்தி 2 ஆல் பெருக்கப்படுகிறது, அதாவது, ஜெனரேட்டர் சக்தி UPS சக்தியை விட இரண்டு மடங்கு ஆகும்.
3) PMG (நிரந்தர காந்த தூண்டுதல்) கொண்ட ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தினால், ஜெனரேட்டர் சக்தியை தீர்மானிக்க UPS இன் சக்தி 1.2 ஆல் பெருக்கப்படுகிறது, அதாவது,ஜெனரேட்டர்சக்தி UPS சக்தியை விட 1.2 மடங்கு அதிகம்.
8.Q: 500V மின்னழுத்தத்துடன் மின்னணு அல்லது மின் கூறுகளை பயன்படுத்த முடியுமா?டீசல் ஜெனரேட்டர்கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகள்?
ப: உங்களால் முடியாது. ஏனெனில் 400/230V மின்னழுத்தம் குறிக்கப்பட்டுள்ளதுடீசல் ஜெனரேட்டர்தொகுப்பு என்பது பயனுள்ள மின்னழுத்தம். உச்ச மின்னழுத்தம் பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தின் 1.414 மடங்கு ஆகும். அதாவது, டீசல் ஜெனரேட்டரின் உச்ச மின்னழுத்தம் Umax=566/325V ஆகும்.
9.கே: அனைத்தும் உள்ளனடீசல் ஜெனரேட்டர் செட்சுய பாதுகாப்பு பொருத்தப்பட்டதா?
ப: உண்மையில் இல்லை. தற்போது, ஒரே பிராண்டுடன் அல்லது இல்லாமல் சில யூனிட்கள் சந்தையில் கூட உள்ளன. யூனிட்களை வாங்கும் போது பயனர்கள் அதை தாங்களாகவே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒப்பந்தத்தின் இணைப்புகளாக எழுதப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்குவது சிறந்தது. பொதுவாக, குறைந்த விலை இயந்திரங்களில் சுய பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் இல்லை.
10.கே: போலியான உள்நாட்டை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பதுடீசல் என்ஜின்கள்?
ப: தொழிற்சாலை சான்றிதழ் மற்றும் தயாரிப்பு சான்றிதழ் உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும், அவை டீசல் என்ஜின் தொழிற்சாலை "அடையாளம்", அவசியம் இருக்க வேண்டும். சான்றிதழில் உள்ள மூன்று வரிசை எண்களை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் 1) பெயர்ப்பலகை எண்; 2) உடல் எண் (வகையில், இது பொதுவாக ஃப்ளைவீல் முனையால் வடிவமைக்கப்பட்ட விமானத்தில் இருக்கும், மற்றும் எழுத்துரு குவிந்திருக்கும்); 3) எண்ணெய் பம்ப் பெயர்ப்பலகை எண். இந்த மூன்று எண்கள் மற்றும் உண்மையான எண்டீசல் இயந்திரம்சரிபார்க்கவும், துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், இந்த மூன்று எண்களையும் சரிபார்ப்பதற்காக உற்பத்தியாளரிடம் தெரிவிக்கலாம்.
இடுகை நேரம்: மே-27-2024