டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளுக்கான தொழில்நுட்ப கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள் （I.

1.Q: இரண்டு ஜெனரேட்டர் செட் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுவதற்கான நிபந்தனைகள் யாவை? இணையான வேலையைச் செய்ய என்ன சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

ப: இணையான பயன்பாட்டின் நிலை என்னவென்றால், இரண்டு இயந்திரங்களின் மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் மற்றும் கட்டம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். பொதுவாக "ஒரே நேரத்தில் மூன்று" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இணையான வேலையை முடிக்க சிறப்பு இணையான சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும். முழு தானியங்கி அமைச்சரவை கலவையைப் பயன்படுத்த பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை கைமுறையாக இணையாக வேண்டாம். ஏனெனில் கையேடு இணையின் வெற்றி அல்லது தோல்வி மனித அனுபவத்தைப் பொறுத்தது. மின்சார மின் வேலைகளில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கையேடு இணையான செயல்பாட்டின் நம்பகமான வெற்றி விகிதம் என்று ஆசிரியர் தைரியமாகக் கூறுகிறார்டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்0 க்கு சமம். சிறிய மின்சாரம் வழங்கல் முறையை கையேடு இணையான மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பின் கருத்துக்கு பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் இரண்டின் பாதுகாப்பு நிலை முற்றிலும் வேறுபட்டது.

2.Q: a இன் சக்தி காரணி என்னமூன்று கட்ட ஜெனரேட்டர்? சக்தி காரணியை அதிகரிக்க ஒரு சக்தி ஈடுசெய்யும் சேர்க்க முடியுமா?

ப: சக்தி காரணி 0.8 ஆகும். இல்லை, ஏனென்றால் மின்தேக்கியின் கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்றம் சிறிய மின்சார விநியோகத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும். மற்றும் அலகு ஊசலாட்டம்.

3.Q: ஒவ்வொரு 200 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கும் பிறகு எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் அனைத்து மின் தொடர்புகளையும் இறுக்கிக் கொள்ள வேண்டும்?

A: டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்அதிர்வு தொழிலாளர்கள். மேலும் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அல்லது கூடியிருந்த பல அலகுகள் எந்த பயனும் இல்லாத இரட்டை கொட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். வசந்த கேஸ்கட்களின் பயன்பாடு பயனற்றது, மின் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வானவுடன், இது ஒரு பெரிய தொடர்பு எதிர்ப்பை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக அலகு அசாதாரண செயல்பாடு கிடைக்கும்.

4.Q: ஜெனரேட்டர் அறை ஏன் சுத்தமாகவும் மிதக்கும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்?

ப: என்றால்டீசல் எஞ்சின்உள்ளிழுக்கும் அழுக்கு காற்று அது சக்தியைக் குறைக்கும்; என்றால்ஜெனரேட்டர்மணல் துகள்கள், ஸ்டேட்டர் இடைவெளிக்கு இடையிலான காப்பு அழிக்கப்படும், மேலும் கனமான ஒன்று எரியும்.

5.Q: 2002 முதல், எங்கள் நிறுவனம் பொதுவாக பயனர்கள் நிறுவலின் போது நடுநிலை அடித்தளத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கவில்லை

ப: 1) சுய ஒழுங்குமுறை செயல்பாடுபுதிய தலைமுறை ஜெனரேட்டர்கள்பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது;

2) நடைமுறையில், நடுநிலை கிரவுண்டிங் யூனிட்டின் மின்னல் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது;

3) உயர் நிலத்தடி தரமான தேவைகள், சாதாரண பயனர்கள் செய்ய முடியாது. எந்தவொரு தரையிறக்கத்தையும் விட பாதுகாப்பற்ற வேலை தரையிறக்கம் சிறந்தது;

4) நடுநிலை தரையில் உள்ள அலகு கசிவு பிழைகள் மற்றும் தரையிறக்கும் பிழைகள் ஆகியவற்றின் சுமைகளை உள்ளடக்கும், மேலும் அதிக தற்போதைய மின்சாரம் வழங்கப்பட்டால் இந்த பிழைகள் மற்றும் பிழைகள் அம்பலப்படுத்த முடியாது.

6.Q: நடுநிலை கட்டுப்பாடற்ற அலகு பயன்படுத்தும் போது என்ன பிரச்சினைகள் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்?

ப: வரி 0 கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம், ஏனெனில் தீயணைப்பு மற்றும் நடுநிலை புள்ளிக்கு இடையிலான கொள்ளளவு மின்னழுத்தத்தை அகற்ற முடியாது. ஆபரேட்டர் வரி 0 ஐ நேரலையில் நடத்த வேண்டும். மெயின்ஸ் பழக்கத்தின் படி கையாள முடியாது.

7.Q: சக்தியை எவ்வாறு பொருத்துவதுயுபிஎஸ் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்யுபிஎஸ் வெளியீட்டின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த?

A: 1） யுபிஎஸ் பொதுவாக வெளிப்படையான சக்தி KVA ஆல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இது 0.8 ஆல் ஒரு யூனிட் KW ஆக மாற்றப்படுகிறது, இது செயலில் உள்ள சக்தியுடன் ஒத்துப்போகிறதுஜெனரேட்டர்;

2) என்றால்பொது ஜெனரேட்டர்பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒதுக்கப்பட்ட மோட்டார் சக்தியை தீர்மானிக்க யுபிஎஸ்ஸின் செயலில் உள்ள சக்தி 2 ஆல் பெருக்கப்படுகிறது, அதாவது ஜெனரேட்டர் சக்தி யுபிஎஸ் சக்தியை விட இரண்டு மடங்கு ஆகும்.

3) பி.எம்.ஜி (நிரந்தர காந்த உற்சாகம்) கொண்ட ஜெனரேட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டால், யுபிஎஸ் சக்தி ஜெனரேட்டர் சக்தியை தீர்மானிக்க 1.2 ஆல் பெருக்கப்படுகிறது, அதாவது, அதாவதுஜெனரேட்டர்சக்தி யுபிஎஸ் சக்தியை விட 1.2 மடங்கு.

 8.Q: 500V மின்னழுத்தத்துடன் மின்னணு அல்லது மின் கூறுகளை பயன்படுத்த முடியுமா?டீசல் ஜெனரேட்டர்கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளும்

ப: உங்களால் முடியாது. ஏனெனில் 400/230V மின்னழுத்தம் குறிக்கப்பட்டுள்ளதுடீசல் ஜெனரேட்டர்செட் என்பது பயனுள்ள மின்னழுத்தம். உச்ச மின்னழுத்தம் பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தின் 1.414 மடங்கு ஆகும். அதாவது, டீசல் ஜெனரேட்டரின் உச்ச மின்னழுத்தம் உமாக்ஸ் = 566/325 வி ஆகும்.

9.Q: அனைத்தும்டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்சுய பாதுகாப்பு பொருத்தப்பட்டதா?

ப: உண்மையில் இல்லை. தற்போது, ​​ஒரே பிராண்டுடன் அல்லது இல்லாத சில அலகுகள் சந்தையில் கூட உள்ளன. அலகுகளை வாங்கும் போது பயனர்கள் தங்களைத் தாங்களே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒப்பந்தத்துடன் இணைப்புகளாக எழுதப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்குவது சிறந்தது. பொதுவாக, குறைந்த விலை இயந்திரங்களுக்கு சுய பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் இல்லை.

10.Q: போலி உள்நாட்டு அடையாளம் காண்பது எப்படிடீசல் என்ஜின்கள்?

ப: தொழிற்சாலை சான்றிதழ் மற்றும் தயாரிப்பு சான்றிதழ் உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும், அவை டீசல் என்ஜின் தொழிற்சாலை “அடையாளம்”, அவசியம் இருக்க வேண்டும். சான்றிதழில் உள்ள மூன்று வரிசை எண்களை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் 1) பெயர்ப்பலகை எண்; 2) உடல் எண் (வகையாக, இது பொதுவாக ஃப்ளைவீல் முடிவால் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட விமானத்தில் உள்ளது, மற்றும் எழுத்துரு குவிந்தது); 3) எண்ணெய் பம்ப் பெயர்ப்பலகை எண். இந்த மூன்று எண்கள் மற்றும் உண்மையான எண்டீசல் எஞ்சின்சரிபார்க்கவும், துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். ஏதேனும் சந்தேகம் காணப்பட்டால், இந்த மூன்று எண்களையும் சரிபார்ப்புக்காக உற்பத்தியாளருக்கு தெரிவிக்கலாம்.