1.கே: இரண்டு ஜெனரேட்டர் பெட்டிகளை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகள் என்ன? இணையான வேலையைச் செய்ய என்ன சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
A: இணை பயன்பாட்டின் நிபந்தனை என்னவென்றால், இரண்டு இயந்திரங்களின் மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் மற்றும் கட்டம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். பொதுவாக "மூன்று ஒரே நேரத்தில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இணை வேலையை முடிக்க ஒரு சிறப்பு இணை சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும். பொதுவாக முழுமையாக தானியங்கி கேபினட் கலவையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை கைமுறையாக இணையாக்க வேண்டாம். ஏனெனில் கைமுறை இணையின் வெற்றி அல்லது தோல்வி மனித அனுபவத்தைப் பொறுத்தது. மின்சார சக்தி வேலையில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கைமுறை இணையான செயல்பாட்டின் நம்பகமான வெற்றி விகிதம் என்று ஆசிரியர் தைரியமாகக் கூறுகிறார்.டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்0 க்கு சமம். சிறிய மின் விநியோக அமைப்பை கையேடு இணையான மின் விநியோக அமைப்பின் கருத்துக்கு பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் இரண்டின் பாதுகாப்பு நிலை முற்றிலும் வேறுபட்டது.
2.கே: ஒரு மின்தேக்கத்தின் சக்தி காரணி என்ன?மூன்று கட்ட ஜெனரேட்டர்? பவர் காரணியை அதிகரிக்க பவர் காம்பென்சேட்டரைச் சேர்க்க முடியுமா?
A: மின் காரணி 0.8. இல்லை, ஏனெனில் மின்தேக்கியின் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றம் சிறிய மின் விநியோகத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும். மற்றும் அலகு அலைவு.
3.கே: ஒவ்வொரு 200 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் அனைத்து மின் தொடர்புகளையும் இறுக்கச் செய்ய வேண்டும் என்று நாங்கள் ஏன் கோருகிறோம்?
A: டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள்அதிர்வு தொழிலாளர்கள். மேலும் பல உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது கூடியிருந்த அலகுகள் எந்தப் பயனும் இல்லாத இரட்டை நட்டுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஸ்பிரிங் கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்துவது பயனற்றது, மின்சார ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வானவுடன், அது ஒரு பெரிய தொடர்பு எதிர்ப்பை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக அலகின் அசாதாரண செயல்பாடு ஏற்படும்.
4.கே: ஜெனரேட்டர் அறை ஏன் சுத்தமாகவும் மிதக்கும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்?
ப: என்றால்டீசல் இயந்திரம்அழுக்கு காற்றை உள்ளிழுப்பது சக்தியைக் குறைக்கும்; என்றால்ஜெனரேட்டர்மணல் துகள்கள் போன்ற அசுத்தங்களை உள்ளிழுத்தால், ஸ்டேட்டர் இடைவெளிக்கு இடையே உள்ள காப்பு அழிக்கப்படும், மேலும் கனமானது எரியும்.
5.கே: 2002 முதல், எங்கள் நிறுவனம் பொதுவாக நிறுவலின் போது பயனர்கள் நடுநிலை தரையிறக்கத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்காதது ஏன்?
A: 1) சுய ஒழுங்குமுறை செயல்பாடுபுதிய தலைமுறை ஜெனரேட்டர்கள்பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
2) நடைமுறையில், நடுநிலை தரையிறங்கும் அலகின் மின்னல் செயலிழப்பு விகிதம் அதிகமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது;
3) சாதாரண பயனர்களால் செய்ய முடியாத உயர் தரையிறங்கும் தரத் தேவைகள். தரையிறக்கம் இல்லாததை விட பாதுகாப்பற்ற வேலை தரையிறக்கம் சிறந்தது;
4) நியூட்ரல் கிரவுண்டட் யூனிட் கசிவு பிழைகள் மற்றும் கிரவுண்டிங் பிழைகளின் சுமையை ஈடுகட்டும், மேலும் அதிக மின்னோட்ட மின்சாரம் வழங்கும்போது இந்த பிழைகள் மற்றும் பிழைகளை வெளிப்படுத்த முடியாது.
6.கே: நியூட்ரல் அன் கிரவுண்டட் அலகைப் பயன்படுத்தும் போது என்ன பிரச்சனைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
A: ஃபயர்லைனுக்கும் நியூட்ரல் புள்ளிக்கும் இடையிலான கொள்ளளவு மின்னழுத்தத்தை நீக்க முடியாததால் வரி 0 சார்ஜ் செய்யப்படலாம். ஆபரேட்டர் வரி 0 ஐ நேரடி மின்னோட்டமாகக் கருத வேண்டும். மெயின் பழக்கத்தின்படி கையாள முடியாது.
7.கே: சக்தியை எவ்வாறு பொருத்துவதுயுபிஎஸ் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்UPS வெளியீட்டின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய?
A: 1) UPS பொதுவாக வெளிப்படையான சக்தி KVA ஆல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இது 0.8 ஆல் ஒரு அலகு KW ஆக மாற்றப்படுகிறது, இது செயலில் உள்ள சக்தியுடன் ஒத்துப்போகிறதுஜெனரேட்டர்;
2) என்றால்பொது மின்னாக்கிபயன்படுத்தப்பட்டால், ஒதுக்கப்பட்ட மோட்டார் சக்தியை தீர்மானிக்க UPS இன் செயலில் உள்ள சக்தியை 2 ஆல் பெருக்க வேண்டும், அதாவது, ஜெனரேட்டர் சக்தி UPS சக்தியை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.
3) PMG (நிரந்தர காந்த தூண்டுதல்) கொண்ட ஜெனரேட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஜெனரேட்டர் சக்தியை தீர்மானிக்க UPS இன் சக்தி 1.2 ஆல் பெருக்கப்படுகிறது, அதாவது,ஜெனரேட்டர்இதன் சக்தி UPS சக்தியை விட 1.2 மடங்கு அதிகம்.
8.கே: 500V மின்னழுத்தம் கொண்ட மின்னணு அல்லது மின் கூறுகளைப் பயன்படுத்த முடியுமா?டீசல் ஜெனரேட்டர்கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகள்?
ப: உங்களால் முடியாது. ஏனெனில் 400/230V மின்னழுத்தம் குறிக்கப்பட்டுள்ளதுடீசல் ஜெனரேட்டர்செட் என்பது பயனுள்ள மின்னழுத்தம் ஆகும். உச்ச மின்னழுத்தம் பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தின் 1.414 மடங்கு ஆகும். அதாவது, டீசல் ஜெனரேட்டரின் உச்ச மின்னழுத்தம் Umax=566/325V ஆகும்.
9.கே: எல்லாம்டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள்சுய பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டதா?
ப: உண்மையில் இல்லை. தற்போது, ஒரே பிராண்டைக் கொண்ட அல்லது இல்லாத சில அலகுகள் சந்தையில் உள்ளன. அலகுகளை வாங்கும் போது பயனர்கள் தாங்களாகவே அதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒப்பந்தத்தில் இணைப்புகளாக எழுதப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்குவது சிறந்தது. பொதுவாக, குறைந்த விலை இயந்திரங்கள் சுய பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
10.கே: போலி வீட்டு உபயோகப் பொருட்களை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பதுடீசல் என்ஜின்கள்?
A: முதலில் தொழிற்சாலை சான்றிதழ் மற்றும் தயாரிப்பு சான்றிதழ் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், அவை டீசல் எஞ்சின் தொழிற்சாலை "அடையாளம்", அவசியம் இருக்க வேண்டும். சான்றிதழில் உள்ள மூன்று வரிசை எண்களை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் 1) பெயர்ப்பலகை எண்; 2) உடல் எண் (வகையில், இது பொதுவாக ஃப்ளைவீல் முனையால் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட விமானத்தில் இருக்கும், மற்றும் எழுத்துரு குவிந்திருக்கும்); 3) எண்ணெய் பம்ப் பெயர்ப்பலகை எண். இந்த மூன்று எண்களும் உண்மையான எண்ணும்டீசல் இயந்திரம்சரிபார்ப்பு, துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். ஏதேனும் சந்தேகம் காணப்பட்டால், இந்த மூன்று எண்களையும் சரிபார்ப்புக்காக உற்பத்தியாளரிடம் தெரிவிக்கலாம்.
இடுகை நேரம்: மே-27-2024