நீரின் குறிப்பிட்ட வெப்பத் திறன் பெரியதாக இருப்பதால், சிலிண்டர் பிளாக்கின் வெப்பத்தை உறிஞ்சிய பின் வெப்பநிலை உயர்வு அதிகமாக இருக்காது, எனவே குளிரூட்டும் நீர் திரவ சுற்று வழியாக இயந்திரத்தின் வெப்பம், வெப்ப கேரியர் வெப்பக் கடத்துகையாக தண்ணீரைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர் இயந்திரத்தின் பொருத்தமான வேலை வெப்பநிலையை பராமரிக்க, வெப்பச் சிதறலின் வெப்பச் சிதறலின் பெரிய பகுதியின் வழியாக.
டீசல் ஜெனரேட்டர் எஞ்சினின் நீர் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, என்ஜினின் வெப்பநிலையைக் குறைக்க தண்ணீர் பம்ப் தண்ணீரை மீண்டும் மீண்டும் பம்ப் செய்கிறது, (தண்ணீர் தொட்டி ஒரு வெற்று செப்புக் குழாயால் ஆனது. அதிக வெப்பநிலை நீர் காற்று வழியாக தண்ணீர் தொட்டிக்குள் செல்கிறது. என்ஜின் சிலிண்டர் சுவருக்கு குளிர்ச்சி மற்றும் சுழற்சி) இயந்திரத்தை பாதுகாக்க, குளிர்காலத்தில் தண்ணீர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், இந்த நேரத்தில் தண்ணீர் சுழற்சி நிறுத்தப்படும், டீசல் ஜெனரேட்டர் இயந்திர வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருப்பதை தவிர்க்க.
டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தண்ணீர் தொட்டி முழு ஜெனரேட்டர் உடலில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, தண்ணீர் தொட்டியை தவறாக பயன்படுத்தினால், அது டீசல் என்ஜின் மற்றும் ஜெனரேட்டருக்கு சேதம் விளைவிக்கும், மேலும் இது தீவிர நிகழ்வுகளில் டீசல் எஞ்சின் ஸ்கிராப்பை ஏற்படுத்தும். எனவே, பயனர்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தண்ணீர் தொட்டியை சரியாக பயன்படுத்த கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்
