டீசல் ஜெனரேட்டர் சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை சேதப்படுத்துவது எப்படி?

சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை நீக்குவது முக்கியமாக சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவின் தாக்கம், உறை, ரிடெய்னர் மற்றும் அஸ்பெஸ்டாஸ் பிளேட் எரிகிறது, இதன் விளைவாக சிலிண்டர் கசிவு, மசகு எண்ணெய் மற்றும் குளிர்ந்த நீர் கசிவு ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, சிலிண்டர் கேஸ்கெட் நீக்குதலுக்கான செயல்பாடு, பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு அசெம்பிளி ஆகியவற்றில் சில மனித காரணிகளும் முக்கியமான காரணங்களாகும்.

1. இயந்திரம் நீண்ட நேரம் ஒரு பெரிய சுமையின் கீழ் வேலை செய்கிறது அல்லது அடிக்கடி சிதைகிறது, இதன் விளைவாக சிலிண்டரில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அழுத்தம் மற்றும் சிலிண்டர் பேடை நீக்குகிறது;

2. பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே கோணம் அல்லது ஊசி முன்கூட்டியே கோணம் மிகவும் பெரியது, அதனால் சிலிண்டரில் அதிகபட்ச அழுத்தம் மற்றும் அதிகபட்ச வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்;

3. முறையற்ற ஓட்டுநர் இயக்க முறை, பெரும்பாலும் விரைவான முடுக்கம் அல்லது நீண்ட அதிவேக வாகனம் ஓட்டுதல், அதிகப்படியான அழுத்தம் காரணமாக சிலிண்டர் திண்டு அகற்றப்படுவதை மோசமாக்குகிறது;

4. மோசமான எஞ்சின் வெப்பச் சிதறல் அல்லது குளிரூட்டும் முறைமை செயலிழப்பு என்ஜின் வெப்பநிலையை மிக அதிகமாகவும், அதிகமாகவும் ஏற்படுத்துகிறதுஉருளைதிண்டு நீக்கம் தோல்வி;

5. சிலிண்டர் பேடின் தரம் மோசமாக உள்ளது, தடிமன் சீராக இல்லை, பை வாயில் காற்றுப் பைகள் உள்ளன, அஸ்பெஸ்டாஸ் இடுவது சீராக இல்லை அல்லது பையின் விளிம்பு இறுக்கமாக இல்லை;

6. சிலிண்டர் ஹெட் வார்ப்பிங் சிதைவு, சிலிண்டர் உடலின் தட்டையானது கோட்டிற்கு வெளியே உள்ளது, தனிப்பட்ட சிலிண்டர் போல்ட்கள் தளர்வானவை, போல்ட்கள் பிளாஸ்டிக் சிதைவை உருவாக்க நீட்டப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக ஒரு தளர்வான முத்திரை ஏற்படுகிறது;

7. சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்டை இறுக்கும் போது, ​​அது குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப செயல்படாது, அதாவது முறுக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் முறுக்கு சமத்துவமின்மை சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டரின் கலவை மேற்பரப்பில் சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை சீராக ஒட்டாமல் விடுகிறது. தலை, வாயு எரிப்பு மற்றும் சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை நீக்குகிறது;

8. சிலிண்டர் லைனரின் மேல் முனை முகத்திற்கும் சிலிண்டர் பிளாக்கின் மேல் விமானத்திற்கும் இடையே உள்ள விமானப் பிழை மிகப் பெரியது, இதன் விளைவாக சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை சுருக்க முடியாது மற்றும் நீக்கம் ஏற்படுகிறது.

சிலிண்டர் பேடை மாற்றும் போது, ​​நாம் பொறுமையாகவும் கவனமாகவும் தொழில்நுட்பத் தரங்களின்படி கண்டிப்பாக செயல்பட வேண்டும், சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் துணை பாகங்களை சரியாக அகற்ற வேண்டும், ஒவ்வொரு பகுதியின் சேதத்தையும் கவனமாக சரிபார்த்து, சிலிண்டர் பேடை சரியாக நிறுவ வேண்டும். சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்களை இறுக்குவதற்கு என்ஜின் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட வரிசை, முறுக்கு மற்றும் இறுக்கும் முறை. இந்த வழியில் மட்டுமே சிலிண்டரின் உயர்தர முத்திரையை உறுதிசெய்து, சிலிண்டர் பேட் மீண்டும் குறைவதைத் தவிர்க்க முடியும்.