டீசல் ஜெனரேட்டர் இணை கட்டுப்பாட்டு சுற்று

1. அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை மாதிரி மாற்றம் மற்றும் வடிவமைத்தல் சுற்று

ஜெனரேட்டர் அல்லது பவர் கிரிட் லைன் வோல்டேஜ் சிக்னல் முதலில் மின்னழுத்த அலைவடிவத்தில் உள்ள கிளட்டர் சிக்னலை மின்தடை மற்றும் கொள்ளளவு வடிகட்டுதல் சுற்று வழியாக உறிஞ்சி, பின்னர் அதை ஒளிமின்னழுத்த இணைப்பிற்கு அனுப்பி ஒளிமின்னழுத்த தனிமைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு ஒரு செவ்வக அலை சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது. ஷ்மிட் தூண்டுதலால் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டு மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பிறகு சமிக்ஞை ஒரு சதுர அலை சிக்னலாக மாற்றப்படுகிறது.

2. அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை தொகுப்பு சுற்று

மாதிரி எடுத்து வடிவமைத்தல் சுற்றுக்குப் பிறகு ஜெனரேட்டர் அல்லது மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை இரண்டு செவ்வக அலை சமிக்ஞைகளாக மாற்றப்படுகிறது, அவற்றில் ஒன்று தலைகீழாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை தொகுப்பு சுற்று இரண்டு சமிக்ஞைகளையும் ஒன்றாக இணைத்து இரண்டிற்கும் இடையிலான கட்ட வேறுபாட்டிற்கு விகிதாசார மின்னழுத்த சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. மின்னழுத்த சமிக்ஞை முறையே வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் மூடும் முன்னணி கோண ஒழுங்குமுறை சுற்றுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

3. வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

தானியங்கி ஒத்திசைவின் வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று, டீசல் இயந்திரத்தின் மின்னணு கவர்னரை இரண்டு சுற்றுகளின் அதிர்வெண்ணின் கட்ட வேறுபாட்டிற்கு ஏற்ப கட்டுப்படுத்துவதும், இரண்டிற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை படிப்படியாகக் குறைப்பதும், இறுதியாக வேறுபட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகளால் ஆன கட்ட நிலைத்தன்மையை அடைவதும் ஆகும். செயல்பாட்டு பெருக்கியின், மற்றும் மின்னணு கவர்னரின் உணர்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நெகிழ்வாக அமைத்து சரிசெய்ய முடியும்.

4. லீட் ஆங்கிள் சரிசெய்தல் சுற்று மூடுதல்

தானியங்கி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது ஏசி காண்டாக்டர்கள் போன்ற பல்வேறு மூடும் ஆக்சுவேட்டர் கூறுகள், அவற்றின் மூடும் நேரம் (அதாவது, மூடும் சுருளிலிருந்து பிரதான தொடர்பு முழுமையாக மூடப்பட்ட நேரம் வரை) ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, பயனர்கள் பயன்படுத்தும் வெவ்வேறு மூடும் ஆக்சுவேட்டர் கூறுகளுக்கு ஏற்ப அதை துல்லியமாக மூடுவதற்கு, மூடும் முன்னோக்கின் வடிவமைப்பு கோண சரிசெய்தல் சுற்று, சுற்று 0 ~ 20° முன்கூட்டியே கோண சரிசெய்தலை அடைய முடியும், அதாவது, மூடும் சமிக்ஞை ஒரே நேரத்தில் மூடுவதற்கு முன் 0 முதல் 20° கட்ட கோணத்திற்கு முன்கூட்டியே அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் மூடும் ஆக்சுவேட்டரின் முக்கிய தொடர்பின் மூடும் நேரம் ஒரே நேரத்தில் மூடும் நேரத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் ஜெனரேட்டரில் ஏற்படும் தாக்கம் குறைக்கப்படுகிறது. சுற்று நான்கு துல்லியமான செயல்பாட்டு பெருக்கிகளைக் கொண்டுள்ளது.

5. ஒத்திசைவான கண்டறிதல் வெளியீட்டு சுற்று

ஒத்திசைவான கண்டறிதலின் வெளியீட்டு சுற்று, கண்டறிதல் ஒத்திசைவான சுற்று மற்றும் வெளியீட்டு ரிலே ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெளியீட்டு ரிலே DC5V சுருள் ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, ஒத்திசைவான கண்டறிதல் சுற்று மற்றும் கேட் 4093 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அனைத்து நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது மூடும் சமிக்ஞையை துல்லியமாக அனுப்ப முடியும்.

6. மின்சாரம் வழங்கும் சுற்று தீர்மானித்தல்

மின்சாரம் வழங்கும் பகுதி தானியங்கி ஒத்திசைவின் அடிப்படை பகுதியாகும், இது சுற்றுவட்டத்தின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் வேலை செய்யும் ஆற்றலை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும், மேலும் முழு தானியங்கி ஒத்திசைவும் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்பட முடியும், எனவே அதன் வடிவமைப்பு குறிப்பாக முக்கியமானது. தொகுதியின் வெளிப்புற மின்சாரம் டீசல் இயந்திரத்தின் தொடக்க பேட்டரியை எடுத்துக்கொள்கிறது, மின்சாரம் வழங்கும் தரை மற்றும் நேர்மறை மின்முனை இணைக்கப்படுவதைத் தடுக்க, உள்ளீட்டு வளையத்தில் ஒரு டையோடு செருகப்படுகிறது, இதனால் தவறான கோடு இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அது தொகுதியின் உள் சுற்று எரிக்காது. மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் மின்சாரம் பல மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் குழாய்களைக் கொண்ட மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் சுற்றுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது எளிய சுற்று, குறைந்த மின் நுகர்வு, நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறன் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, 10 மற்றும் 35 V க்கு இடையிலான உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், டீசல் இயந்திரங்களுக்கு 12 V மற்றும் 24 V லீட் பேட்டரிகளின் பயன்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சீராக்கியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் +10V இல் நிலையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய முடியும். கூடுதலாக, சுற்று நேரியல் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறைக்கு சொந்தமானது, மேலும் மின்காந்த குறுக்கீடு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.