டீசல் ஜெனரேட்டர் பேரலல் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்

1. அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை மாதிரி மாற்றம் மற்றும் வடிவமைத்தல் சுற்று

ஜெனரேட்டர் அல்லது பவர் கிரிட் லைன் வோல்டேஜ் சிக்னல் முதலில் மின்னழுத்த அலைவடிவத்தில் உள்ள ஒழுங்கீன சமிக்ஞையை எதிர்ப்பு மற்றும் கொள்ளளவு வடிகட்டுதல் சுற்று மூலம் உறிஞ்சி, பின்னர் ஒளிமின்னழுத்தம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு ஒரு செவ்வக அலை சமிக்ஞையை உருவாக்க ஒளிமின்னழுத்த இணைப்பிற்கு அனுப்புகிறது. ஷ்மிட் தூண்டுதலால் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டு மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பிறகு இந்த சமிக்ஞை சதுர அலை சமிக்ஞையாக மாற்றப்படுகிறது.

2. அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை தொகுப்பு சுற்று

ஜெனரேட்டர் அல்லது பவர் கிரிட்டின் அதிர்வெண் நிலை சிக்னல் மாதிரி மற்றும் வடிவமைத்தல் சுற்றுக்குப் பிறகு இரண்டு செவ்வக அலை சமிக்ஞைகளாக மாற்றப்படுகிறது, அவற்றில் ஒன்று தலைகீழாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை தொகுப்பு சுற்று இரண்டு சமிக்ஞைகளை ஒருங்கிணைத்து மின்னழுத்த சமிக்ஞையை விகிதாசாரமாக வெளியிடுகிறது. இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள கட்ட வேறுபாடு. மின்னழுத்த சமிக்ஞை முறையே வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் மூடும் முன்னணி ஆங்கிள் ஒழுங்குபடுத்தும் சுற்றுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

3. வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

இரண்டு சுற்றுகளின் அதிர்வெண்ணின் கட்ட வேறுபாட்டின் படி டீசல் இயந்திரத்தின் எலக்ட்ரானிக் கவர்னரைக் கட்டுப்படுத்துவது, இரண்டிற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை படிப்படியாகக் குறைத்து, இறுதியாக கட்ட நிலைத்தன்மையை அடைவதும் தானியங்கி ஒத்திசைவின் வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகும். செயல்பாட்டு பெருக்கியின் வேறுபட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுற்று, மற்றும் மின்னணு ஆளுநரின் உணர்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நெகிழ்வாக அமைத்து சரிசெய்ய முடியும்.

4. முன்னணி கோண சரிசெய்தல் சுற்று மூடுதல்

தானியங்கி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது ஏசி கான்டாக்டர்கள் போன்ற பல்வேறு மூடும் ஆக்சுவேட்டர் கூறுகள், அவற்றின் மூடும் நேரம் (அதாவது, மூடும் சுருள் முதல் பிரதான தொடர்பு முழுமையாக மூடப்பட்ட நேரம் வரை) ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, இது வெவ்வேறு மூடுதல் ஆக்சுவேட்டர் கூறுகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்படும். பயனர்கள் மற்றும் அதை துல்லியமாக மூடுவது, மூடும் முன்கூட்டியே கோண சரிசெய்தல் சுற்று வடிவமைப்பு, சுற்று 0 ~ 20 ° முன்கூட்டியே கோண சரிசெய்தலை அடைய முடியும், அதாவது, ஒரே நேரத்தில் 0 முதல் 20 ° கட்ட கோணம் வரை மூடும் சமிக்ஞை முன்கூட்டியே அனுப்பப்படும். மூடுவது, அதனால் மூடும் ஆக்சுவேட்டரின் முக்கிய தொடர்பின் மூடும் நேரம் ஒரே நேரத்தில் மூடும் நேரத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் ஜெனரேட்டரின் தாக்கம் குறைகிறது. சுற்று நான்கு துல்லியமான செயல்பாட்டு பெருக்கிகளைக் கொண்டுள்ளது.

5. ஒத்திசைவு கண்டறிதல் வெளியீடு சுற்று

ஒத்திசைவு கண்டறிதலின் வெளியீட்டு சுற்று ஒத்திசைவான சுற்று மற்றும் வெளியீட்டு ரிலேவைக் கண்டறிவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. வெளியீட்டு ரிலே DC5V சுருள் ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, ஒத்திசைவான கண்டறிதல் சுற்று மற்றும் கேட் 4093 ஆனது, மேலும் அனைத்து நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் போது மூடும் சமிக்ஞையை துல்லியமாக அனுப்ப முடியும்.

6. மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று தீர்மானித்தல்

மின்சாரம் வழங்கல் பகுதி தானியங்கி ஒத்திசைவின் அடிப்படை பகுதியாகும், இது சுற்றுகளின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் வேலை ஆற்றலை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும், மேலும் முழு தானியங்கி ஒத்திசைவானும் நிலையான மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் ஒரு சிறந்த உறவைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. தொகுதியின் வெளிப்புற மின்சாரம் டீசல் இயந்திரத்தின் தொடக்க பேட்டரியை எடுக்கும், மின்சாரம் வழங்கல் தரையையும் நேர்மறை மின்முனையையும் இணைப்பதைத் தடுக்க, உள்ளீட்டு வளையத்தில் ஒரு டையோடு செருகப்படுகிறது, இதனால் தவறான வரி இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட. , இது தொகுதியின் உள் சுற்றுகளை எரிக்காது. மின்வழங்கலை ஒழுங்குபடுத்தும் மின்னழுத்தம் பல மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் குழாய்களைக் கொண்ட மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் சுற்றுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது எளிய சுற்று, குறைந்த மின் நுகர்வு, நிலையான வெளியீடு மின்னழுத்தம் மற்றும் வலுவான எதிர்ப்பு குறுக்கீடு திறன் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, 10 மற்றும் 35 V க்கு இடையே உள்ள உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், டீசல் என்ஜின்களுக்கான 12 V மற்றும் 24 V முன்னணி பேட்டரிகளின் பயன்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சீராக்கியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் +10V இல் நிலையானது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும். கூடுதலாக, சுற்று நேரியல் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறைக்கு சொந்தமானது, மேலும் மின்காந்த குறுக்கீடு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.