டீசல் ஜெனரேட்டர் இணை கட்டுப்பாட்டு சுற்று

1. அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை மாதிரி உருமாற்றம் மற்றும் வடிவமைப்புச் சுற்று

ஜெனரேட்டர் அல்லது மின் கட்டமைப்பு மின்னழுத்த சமிக்ஞையானது, முதலில் மின்தடை மற்றும் மின்தேக்கி வடிகட்டும் சுற்று வழியாக மின்னழுத்த அலைவடிவத்தில் உள்ள தேவையற்ற சமிக்ஞையை உள்வாங்கிக்கொண்டு, பின்னர் ஒளிமின்னியல் தனிமைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு ஒரு செவ்வக அலை சமிக்ஞையை உருவாக்குவதற்காக அதை ஒளிமின்னியல் இணைப்பிக்கு அனுப்புகிறது. அந்த சமிக்ஞையானது, ஒரு ஷ்மிட் தூண்டியால் தலைகீழாக்கப்பட்டு மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு சதுர அலை சமிக்ஞையாக மாற்றப்படுகிறது.

2. அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை தொகுப்புச் சுற்று

ஜெனரேட்டர் அல்லது மின் கட்டமைப்பின் அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞையானது, மாதிரியெடுத்தல் மற்றும் வடிவமைத்தல் சுற்றுக்குப் பிறகு, இரண்டு செவ்வக அலை சமிக்ஞைகளாக மாற்றப்படுகிறது, அவற்றில் ஒன்று தலைகீழாக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், அதிர்வெண் கட்ட சமிக்ஞை தொகுப்புச் சுற்று, அந்த இரண்டு சமிக்ஞைகளையும் ஒன்றாகத் தொகுத்து, அவற்றுக்கிடையேயான கட்ட வேறுபாட்டிற்கு விகிதாசாரமான ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. அந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞையானது முறையே வேகக் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுக்கும் மற்றும் மூடும் கம்பி கோண ஒழுங்குபடுத்தும் சுற்றுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது.

3. வேகக் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று

தானியங்கி ஒத்திசைப்பானின் வேகக் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று, இரண்டு சுற்றுகளின் அதிர்வெண்களின் கட்ட வேறுபாட்டிற்கு ஏற்ப டீசல் இயந்திரத்தின் மின்னணு ஆளுநரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாட்டைப் படிப்படியாகக் குறைத்து, இறுதியாகக் கட்ட நிலைத்தன்மையை அடைகிறது. இது செயல்பாட்டுப் பெருக்கியின் வேறுபாட்டு மற்றும் தொகையீட்டுச் சுற்றுகளால் ஆனது, மேலும் மின்னணு ஆளுநரின் உணர்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நெகிழ்வாக அமைக்கவும் சரிசெய்யவும் முடியும்.

4. முன்னணி கோண சரிசெய்தல் சுற்றை மூடுதல்

தானியங்கி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது ஏசி காண்டாக்டர்கள் போன்ற வெவ்வேறு மூடும் ஆக்சுவேட்டர் கூறுகளின் மூடும் நேரம் (அதாவது, மூடும் சுருளிலிருந்து பிரதான காண்டாக்ட் முழுமையாக மூடும் நேரம்) ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை. பயனர்கள் பயன்படுத்தும் வெவ்வேறு மூடும் ஆக்சுவேட்டர் கூறுகளுக்கு ஏற்பவும், துல்லியமான மூடுதலை உறுதி செய்வதற்காகவும், மூடும் முன்னோக்கு கோண சரிசெய்தல் சுற்று வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சுற்று 0 முதல் 20° வரையிலான முன்னோக்கு கோண சரிசெய்தலை அடைய முடியும். அதாவது, ஒரே நேரத்தில் மூடுவதற்கு முன்பு, 0 முதல் 20° வரையிலான கட்டக் கோணத்தில் மூடும் சமிக்ஞை முன்கூட்டியே அனுப்பப்படுகிறது. இதனால், மூடும் ஆக்சுவேட்டரின் பிரதான காண்டாக்ட் மூடும் நேரம், ஒரே நேரத்தில் மூடும் நேரத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் ஜெனரேட்டரின் மீதான தாக்கமும் குறைகிறது. இந்தச் சுற்று நான்கு துல்லியமான செயல்பாட்டு பெருக்கிகளைக் கொண்டுள்ளது.

5. ஒத்திசைவான கண்டறிதல் வெளியீட்டுச் சுற்று

ஒத்திசைவு கண்டறிதலின் வெளியீட்டுச் சுற்று, கண்டறியும் ஒத்திசைவுச் சுற்று மற்றும் வெளியீட்டு ரிலே ஆகியவற்றால் ஆனது. வெளியீட்டு ரிலே DC5V சுருள் ரிலேயைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, ஒத்திசைவு கண்டறிதல் சுற்று கேட் 4093-ஆல் ஆனது, மேலும் அனைத்து நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது மூடும் சமிக்ஞையைத் துல்லியமாக அனுப்ப முடியும்.

6. மின் வழங்கல் சுற்றை நிர்ணயித்தல்

தானியங்கி ஒத்திசைப்பானின் அடிப்படைப் பகுதி மின்வழங்கல் பகுதியாகும். இது சுற்றின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் வேலை செய்யும் ஆற்றலை வழங்குவதற்குப் பொறுப்பாகும். மேலும், முழு தானியங்கி ஒத்திசைப்பானும் நிலையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுவதற்கு இது பெரிதும் தொடர்புடையது, எனவே இதன் வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானதாகும். இந்தத் தொகுதியின் வெளிப்புற மின்வழங்கல், டீசல் இயந்திரத்தின் ஸ்டார்டிங் பேட்டரியிலிருந்து பெறப்படுகிறது. மின்வழங்கல் தரைமுனையும் நேர்மின்முனையும் இணைவதைத் தடுப்பதற்காக, உள்ளீட்டுச் சுற்றில் ஒரு டையோடு செருகப்பட்டுள்ளது. இதனால், தவறான இணைப்பு ஏற்பட்டாலும், அது தொகுதியின் உள் சுற்றை எரிக்காது. மின்னழுத்த சீராக்கும் மின்வழங்கல், பல மின்னழுத்த சீராக்கும் குழாய்களால் ஆன ஒரு மின்னழுத்த சீராக்கும் சுற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இது எளிய சுற்று, குறைந்த மின் நுகர்வு, நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்புத் திறன் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, டீசல் இயந்திரங்களுக்கு 12 V மற்றும் 24 V ஈய பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டு, 10 முதல் 35 V வரையிலான உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், சீராக்கியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் +10V இல் நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்யும். மேலும், இந்தச் சுற்று நேரியல் மின்னழுத்த சீராக்கத்தைச் சார்ந்தது, மற்றும் மின்காந்தக் குறுக்கீடு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.