சிறப்புச் சூழல்களில் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான குறிப்புகள் யாவை?

சில கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைகளில் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் தாக்கத்தால், அதன் சிறந்த செயல்திறனைப் பெறுவதற்காக நாம் தேவையான வழிமுறைகளையும் நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டும்.

1. உயரமான பீடபூமிப் பகுதிகளின் பயன்பாடு

ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிற்கு ஆதரவளிக்கும் இயந்திரம், குறிப்பாக பீடபூமிப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும்போது பயன்படுத்தப்படும் இயற்கை உட்செலுத்து இயந்திரம், மெல்லிய காற்றின் காரணமாக கடல் மட்டத்தில் உள்ளதைப் போல அதிக எரிபொருளை எரிக்க முடியாததால், சிறிதளவு சக்தியை இழக்கிறது. இயற்கை உட்செலுத்து இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, பொதுவாக ஒவ்வொரு 300 மீட்டர் உயரத்திற்கும் ஏற்படும் சக்தி இழப்பு சுமார் 3% ஆகும். எனவே, புகையையும் அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வையும் தடுப்பதற்காக, இது பீடபூமியில் குறைந்த சக்தியிலேயே இயங்க வேண்டும்.

2. கடும் குளிர் நிலவும் காலநிலைகளில் பணிபுரிதல்

1) கூடுதல் துணை தொடக்க உபகரணங்கள் (எரிபொருள் வெப்பமூட்டி, எண்ணெய் வெப்பமூட்டி, நீர் உறை வெப்பமூட்டி போன்றவை).

2) குளிர்ந்த இயந்திரத்தில் உள்ள குளிர்விக்கும் நீர், எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றைச் சூடாக்கி, முழு இயந்திரத்தையும் வெப்பப்படுத்துவதற்கு எரிபொருள் ஹீட்டர்கள் அல்லது மின்சார ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்துதல், இதன் மூலம் இயந்திரம் சீராக இயங்கத் தொடங்க முடியும்.

3) அறை வெப்பநிலை 4°C-க்குக் குறையாதபோது, ​​இன்ஜின் சிலிண்டர் வெப்பநிலையை 32°C-க்கு மேல் பராமரிப்பதற்காகக் குளிரூட்டி ஹீட்டரை நிறுவவும். ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் குறைந்த வெப்பநிலை எச்சரிக்கை அமைப்பை நிறுவவும்.

4) -18°க்குக் குறைவான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் இயங்கும் ஜெனரேட்டர்களுக்கு, எரிபொருள் திடமாவதைத் தடுப்பதற்காக மசகு எண்ணெய் வெப்பமூட்டிகள், எரிபொருள் குழாய்கள் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி வெப்பமூட்டிகள் ஆகியவையும் தேவைப்படுகின்றன. எண்ணெய் வெப்பமூட்டியானது இயந்திரத்தின் எண்ணெய் தட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அது, குறைந்த வெப்பநிலையில் டீசல் இயந்திரத்தை எளிதாகத் தொடங்குவதற்காக, எண்ணெய் தட்டில் உள்ள எண்ணெயைச் சூடாக்குகிறது.

5) -10 # முதல் -35 # வரையிலான இலகுரக டீசலைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

6) சிலிண்டருக்குள் நுழையும் காற்றுக் கலவை (அல்லது காற்று), உள்ளிழுக்கும் முன்சூடாக்கி (மின்சார வெப்பமூட்டல் அல்லது சுடர் முன்சூடாக்கல்) மூலம் சூடுபடுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம், அமுக்க இறுதிப் புள்ளியின் வெப்பநிலையை அதிகரித்து, பற்றவைப்பு நிலைமைகளை மேம்படுத்த முடியும். மின்சார வெப்பமூட்டல் முன்சூடாக்கல் முறையானது, உள்ளிழுக்கும் காற்றை நேரடியாகச் சூடுபடுத்துவதற்காக, உள்ளிழுக்கும் குழாயில் ஒரு மின் செருகி அல்லது மின் கம்பியைப் பொருத்துவதாகும். இது காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்தாது மற்றும் உள்ளிழுக்கும் காற்றை மாசுபடுத்தாது, ஆனால் மின்கலத்தின் மின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.

7) மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பதற்கும், அதன் பாய்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், திரவத்தின் உள் உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் குறைந்த வெப்பநிலை மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.

8) தற்போதைய நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகள் மற்றும் நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகள் போன்ற அதிக ஆற்றல் கொண்ட பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துதல். உபகரண அறையின் வெப்பநிலை 0 ° C-க்குக் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரியின் கொள்ளளவு மற்றும் வெளியீட்டு சக்தியைப் பராமரிப்பதற்காக ஒரு பேட்டரி ஹீட்டரை நிறுவவும்.

3. மோசமான சுகாதார நிலைமைகளின் கீழ் பணிபுரிதல்

அழுக்கு மற்றும் தூசி நிறைந்த சூழல்களில் நீண்டகாலம் இயங்குவது பாகங்களைச் சேதப்படுத்தும். மேலும், தேங்கும் சேறு, அழுக்கு மற்றும் தூசி ஆகியவை பாகங்களைச் சுற்றிப் படிந்து, பராமரிப்பை மிகவும் கடினமாக்கும். இந்தப் படிவுகளில், பாகங்களைச் சேதப்படுத்தக்கூடிய அரிக்கும் சேர்மங்களும் உப்புகளும் அடங்கியிருக்கலாம். எனவே, அதிகபட்ச அளவிற்கு நீண்ட சேவை ஆயுளைப் பராமரிப்பதற்காக, பராமரிப்புச் சுழற்சியைக் குறைக்க வேண்டும்.

பல்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் மாடல்களின் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளுக்கு, தொடக்கத் தேவைகளும் சிறப்புச் சூழல்களில் உள்ள இயக்க நிலைமைகளும் வேறுபடுகின்றன. சரியான செயல்பாட்டிற்காக, உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்பப் பணியாளர்களை நாங்கள் கலந்தாலோசிப்போம். தேவைப்படும்போது, ​​சாதனத்தைப் பாதுகாக்கத் தகுந்த நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும், சிறப்புச் சூழலால் சாதனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கவும் முடியும்.